Tekst i foto: Mladen Radulović Telegraf.rs
Kada počne priča o “lavovima” mnogi olako izgovaraju 5008. Ali, iza njega stoje snažni, pa i “istorijski” temelji. On je i 4007, i stari 5008, i monovolumen, i SUV… Naravno, uz to je i premijum električno vozilo… Na testu Telegrafa je Peugeot5008 plug-in hybrid. On je, inače, najveći među svim Pežoima. Proveravamo da li je i najbolji.
Duhovni naslednik čuvenog SUV
Iako ne naglašava gabarite, to ne znači i da ne poseduje vrhunsku tehniku. Peugeot 5008 predstavlja krunu ponude francuskog proizvođača i model kojim prave veliki iskorak ka premijum segmentu. Kao duhovni naslednik nekadašnjeg SUV-a 4007 i prethodnih generacija modela 5008, ovaj automobil danas zauzima poziciju najvećeg i najprestižnijeg Peugeota na evropskom tržištu.
Sa dužinom od gotovo 4,8 metara (4.791 mm), prostranom kabinom sa sedam sedišta, naprednim elektrifikovanim pogonima i enterijerom koji kvalitetom izrade i tehnološkim rešenjima koketira sa luksuznom klasom, ovo je još jedan model koji dokazuje da su se ambicije francuskog brenda promenile u poslednjoj deceniji. Više nije reč samo o porodičnom SUV-u, već o modelu koji želi da privuče kupce navikle na znatno skuplje i prestižnije automobile.
Novi Peugeot 5008 donosi revidiranu dizajnersku filozofiju, spajajući SUV robustnost, porodičnu praktičnost i elemente premijum klase. Njegov nastup odlikuju snažne linije, visoka silueta i naglašeni blatobrani. Prednjim delom dominira široka maska hladnjaka sa “sijajućim” tačkicama, koja se vizuelno stapa sa karoserijom. Naravno, na rubovima je i prepoznatljiv svetlosni potpis sa tri LED „kandže“, koji samo naglašava moderan identitet modela. Aerodinamična silueta, blago spušten krov i upečatljivi 20-inčni točkovi doprinose elegantnijem izgledu.
Kompletan tekst pročitajte OVDE